Uygulama ve Teknik Hizmetler • Türkiye geneli

Apartman ve Site Araç Şarj Altyapısı

Ortak otoparklarda tek araçtan çoklu şarj noktasına geçişi; bina kapasitesi, ölçüm, koruma ve dinamik yük yönetimiyle birlikte planlar.

Hizmet bölgesi

Bu proje ve teknik hizmet için Türkiye genelindeki talepler değerlendirilir.

Bu hizmet kimler için uygun?

Apartman ve site yönetimleri, toplu konutlar, rezidanslar ve birden fazla kullanıcıya şarj imkânı sağlamak isteyen otoparklar için uygundur.

Hangi durumda ihtiyaç duyulur?

Bireysel hat taleplerinin ortak altyapıyı etkilemeye başladığı, kullanıcı tüketiminin ayrıştırılacağı veya gelecekte şarj noktası sayısının artacağı durumlarda gerekir.

Teknik çalışma kapsamı

  • Bina bağlantı, ana pano ve eşzamanlı yük kapasitesi
  • Otopark güzergâhı ve ortak dağıtım panosu
  • Dinamik yük yönetimi ve etaplı genişleme
  • Kullanıcı bazlı ölçüm, yetkilendirme ve sorumluluk sınırı
  • Koruma, acil kesme ve kablo altyapısı
  • Proje, metraj, uygulama ve test kapsamı

Başlangıç bilgileri

  • Otopark ve araç yeri planı
  • Mevcut tek hat, pano ve sözleşme gücü
  • Hedef şarj noktası ve cihaz güçleri
  • Site yönetimi kullanım/ölçüm kararı
  • Kablo güzergâhı ve mesafeler

Teslim kapsamı

  • Kapasite ve etaplama raporu
  • Şarj altyapısı yerleşim/tek hat projesi
  • Yük yönetimi prensibi
  • Metraj ve uygulama kapsamı
  • Test ve as-built teslimi

Çalışma aşamaları

  1. Yönetim ve ihtiyaç ön görüşmesi
  2. Saha keşfi ve kapasite analizi
  3. Altyapı/yük yönetimi projesi
  4. Teklif ve etaplama
  5. Uygulama, test ve kullanıcı teslimi

Fiyatı ve süreyi neler etkiler?

Fiyat

  • Şarj noktası ve otopark blok sayısı
  • Kablo mesafesi ve güzergâh
  • Pano ve yük yönetimi kapsamı
  • İnşai/yangın geçişi ihtiyaçları

Süre

  • Yönetim kararları
  • Mevcut belge ve ölçümlerin durumu
  • Güç artırımı veya kurum işlemi ihtiyacı
  • Cihaz ve malzeme tedariki

Yaygın hatalar

  • Her araç için kontrolsüz bireysel hat çekmek
  • Tüm cihazların aynı anda çalışmasını hesaba katmamak
  • Ortak tüketim ve kullanıcı ölçümünü belirsiz bırakmak

Sık sorulan sorular

Her araç için 22 kW ayrılabilir mi?

Bina kapasitesi ve eşzamanlılık görülmeden bu kabul yapılamaz; yük yönetimi daha verimli çözüm sağlayabilir.

Tek araçla başlayıp sonra büyütülebilir mi?

Evet. Pano, güzergâh ve haberleşme rezervleri ilk etapta doğru planlanırsa genişleme kolaylaşır.

WhatsApp